Mit 800 Menschen durch die Gegend fliegen

Ich müsste es mir doch gut überlegen, ob ich das erste ausgelieferte Flugzeug, das dem Begriff “JUMBO” eine neue Dimension gibt, ohne ein noch flaueres Gefühl in der Magengegend, als beim Fliegen ohnehin üblich, besteigen möchte. Wer weiß schon, ob das Ding heute wirklich Serienreife hat. Jedenfalls ist für Airbus wahrscheinlich zur Abwechslung mal ein guter Tag, nachdem die Lieferverzögerung des A380 ca. 2 Jahre beträgt.

Singapur Airlines ist die erste Fluglinie, an die ein A380 ausgeliefert wird. Im Radio hörte ich heute, dass diese “Vögel” alle unterschiedlich ausgestattet sein werden. Die kaufenden Airlines sind nicht bereit, über die Details des Innenausbaus zu sprechen, weil sie in diesem einen Wettbewerbsvorteil gegenüber ihren Konkurrenten sehen. Neben den “normalen” Klassen gibt es also nun so etwas wie eine Luxusklasse, die ganz bestimmt auch einen ordentlichen Top-Zuschlag kosten dürfte. Aber offenbar gibt es dafür ausreichend Nachfrage.

Das Geschäft läuft also nun erst einmal für Airbus an. Bis es einmal soweit sein wird, dass, wie geplant, jährlich 40 Maschinen ausgeliefert werden, wird es noch eine ganze Weile dauern. Die Dollarkurs-Entwicklung kommt dem europäischen Flugzeugbauer natürlich nicht gelesen. Die weltweit geltende Währung für Flugzeuggeschäfte heißt nämlich seit jeher Dollar. Wenn also irgendwann einmal auch das noch neuere Flugzeug von Airbus (A350) auf den Markt kommt, wird der härteste Konkurrent Boing, der ja bereits seit einigen Monaten mit seinem neuen Flagschiff, dem “Dreamliner” auf dem Markt ist, es also auch in dieser Hinsicht am Markt leichter haben.