Wenn ich Tiefensee richtig verstanden habe, will er mit Teilen der Maut-Einnahmen die Autobahnsanierung finanzieren. Es soll so laufen, dass Autobahnen oder -Abschnitte an Firmen vermietet werden. Die Firmen werden im Gegenzug lt. Tiefensee Anteile aus den Maut-Einnahmen erhalten.
Die LKW-Maut soll auch erhöht werden. Ganz so, als gäbe es die Probleme an der Diesel- und Benzinfront nicht. Ticken die eigentlich noch richtig in Berlin? Vielleicht soll das dazu beitragen, den Verkehr auf den Straßen zu reduzieren. Könnte passieren, wenn mehr und mehr Spediteuren die Luft ausgeht. Fragt sich nur, ob die Regierung die dann wieder ansteigenden Arbeitslosenzahlen auf dem Radar hat.
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